天然瀝青是石油在自然界長期受地殼擠壓並與空氣、水接觸逐漸變化而形成的，以天然形態存在的石油瀝青，其中常混有一定比例的礦物質。按形成的環境可分為岩瀝青、湖瀝青、海底瀝青等，岩瀝青是石油不斷地從地殼中冒出，存在於山體、岩石裂隙中長期蒸發凝固而形成的天然瀝青。

中國的天然瀝青礦主要分布在四川廣元龍門山一帶，曾被專家譽為“中華黑礦”，儲量超過1000萬噸，某些礦體具有300℃以上的高軟化點，是岩瀝青中的很少見的品種，屬於高度氧化特種瀝青，石油瀝青在工業化生產中幾乎無法達到這種氧化程度。該礦瀝青質大分子結構複雜，但性能穩定。MX天然瀝青是以分子量高達一萬的瀝青質為主要組成成分，其化學構成為碳81.7%，氫7.5%，氧2.3%，氮1.95%，硫4.4%，鋁1.1%，矽0.18%及其他金屬0.87%。其中碳、氫、氧、氮、硫的含量較高，幾乎每個瀝青質大分子中都含有上述元素的極性官能團，使其在岩石表麵能產生強吸附力，試驗數據表明其吸附自由能及其在矽酸岩、石英岩、石灰石、高嶺石和矽鋁酸鹽表麵的吸附能量，都比普通瀝青膠質高出數倍，具有良好的抗剝落性能。同時，該天然岩瀝青還含有多種能促進石油瀝青中的活性基團（羧基、羰基、醛、萘等）交聯聚合的有機鏈,使得摻入該天然瀝青的石油瀝青分子的排列方式和網狀結構(結點和強度)得以改善,增強了瀝青內聚力，使其抗流動性、抗氧化性、粘附性和感溫性等獲得明顯的改善，尤其在抗車轍方麵，更是表現出十分優異的特性。

2014年4月15日，交通運輸部公告，天然瀝青作為道路瀝青混合料改性劑和添加劑的國家標準正式頒布，改變了瀝青界用液體石油瀝青的檢測標準和實驗手段來規範固體天然瀝青某些指標的不當做法，從而降低路麵瀝青混合料成本，提高和改善路用綜合性能，既防水損又抗車轍。標誌著天然瀝青作為綠色，低碳，環保新材料將在各級道路建設中大量普及推廣使用。

烏爾禾曾經號稱是中國天然瀝青礦。現資源已稀少。隨著石油能源領域的深入勘探，四川青川境內天然瀝青礦產資源得引起國內外瀝青專家和我國固體油藏院士的高度重視。青川岩瀝青正成為能源類礦產投資和新技術、新材料研發的新領域。到2013年底，國內使用青川岩瀝青的道路裏程已超過3000公裏，如杭州灣跨海大橋，長春伊通河大橋，上海市政工程，四川樂宜，樂自高速等。

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